Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) (in German only) [V000010827]

Forschung

• Forschungsschwerpunkte: Brennstoffzellen und Wasserstofftechnologien, Elektrifizierte Antriebsstränge, Virtuelle Vernetzung und Co-Simulation
• Infrastruktur: Echtzeitvernetztes Prüflabor - Center for Mobile Propulsion Labore, Automatisierung Werkstätten, Kraftstoffversorgung
• Das Center: Anfahrt und Lageplan, Center for Mobile Propulsion - CMP

Stellenangebote

Promotionsstelle im Bereich „Simulationsgestützte Abgasnachbehandlung im Motorbetrieb mit Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen“ (TME 170_260300)

• Bewerbungsfrist: 14.07.2026
• Anbieter: Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme und Institut für Thermodynamik
• Lehrstuhl: Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger
• Unternehmen: RWTH Aachen
• Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau oder Chemie
• Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie)
• Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift
• Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit
• Erste Erfahrung mit Verbrennungsmotoren und deren Abgasnachbehandlungssystemen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) erwünscht

Aufgaben

• Grundlagenforschung an innovativen Abgasnachbehandlungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe von Experimenten und Simulationen
• Analyse bekannter und neuer Katalysatormaterialien im Abgas zukünftiger Motoren, die ausschließlich mit Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen betrieben werden
• Entwicklung einer Materialdatenbank inkl. deren Leistungscharakteristik bei der Konvertierung des Verbrennungsabgases alternativer Kraftstoffe
• Entwicklung von Modellen unterschiedlicher Abgasnachbehandlungskonfigurationen und regelmäßiger Abgleich mit parallel laufenden Experimenten
• Entwicklung neuer Regelungsfunktionen für die Anwendung im automobilen Abgasstrang
• Koordination in Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partnern
• Schwerpunkt: Simulationsgestützte Abgasnachbehandlung im Motorbetrieb mit Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen